Барановичи

О белорусской кухне

Национальная кухня формируется из продуктов, доступных для данного региона. Определённую роль играет географическое положение, климат, соседи. Кухня белорусов характерна использованием картофеля, овощей, мяса свинины, колбас, сала, крупы. Разнообразные и питательные продукты для приготовления еды.

• Свекольник с ботвой. Подаётся как первое в холодном виде. Напоминает борщ, но нет помидоров. Наполнители — молодая свёкла с нарубленной соломкой ботвой, картофель, огурцы свежие, редис, колбаса, яйца. Вкусно когда много сметаны.
• Холодник. Более простое, чем свекольник, первое блюдо, состоящее из одних овощей. Сюда входят: отварная свёкла, свежие огурцы, яйца, зелёный лук. Овощи шинкуются, добавляется квас и сметана.
• Юц. Это уже на второе. В национальной кухне вторые блюда из мяса, рыбы, получаются питательными и калорийными. Говяжий или свиной желудок заполняют нарубленной свининой, крупой, обжаривают и тушат.
• Бигус. Вкусный, питательный продукт. Готовится на основе свинины, копчёных колбасок, свежей и квашеной капусты, кетчупа. Ингредиенты жарятся поэтапно, тушат на медленном огне 1 час до готовности.
• Драники. Картошка, натёртая на тёрке, перемешивается с сырым яйцом. В эту смесь добавляется мука до густоты, когда удаётся сформировать котлетки, жарится на сковороде в растительном масле. Подаются драники горячими со сметаной.

В ресторанах Барановичей большой выбор национальных блюд. Ждать не придётся, рецепты основаны на быстром приготовлении, сохранении полезных и питательных свойств продуктов.

Транспорт

Бывший Барановичский юридический институт теперь входит в состав Барановичского государственного университета.

Барановичи. Фонтан на Центральной площади

Выставка баллистической ракеты в Барановичах

Город расположен на главной автомагистрали с востока на запад в Беларуси, M1 , которая является частью европейского маршрута E30 .

Первая железнодорожная линия через город открылась примерно в 1870 году. Построенные дополнительные железные дороги помогли городу стать важным железнодорожным узлом.

Большая авиабаза к северу от города используется военно-воздушными силами Беларуси .

Достопримечательности

Барановичский краеведческий музей

История краеведческого музея начинается с того времени, когда Региональный Комитет проводил выставку, рассказывающую об истории региона. Эти экспонаты и стали основой публичного музея и картинной галереи.В 1939 году Беларусь присоединилась к Белорусской ССР, краеведческий музей преобразовали в изобразительный. Во время Второй мировой войны всё разрушили, уникальные экспонаты вывезли в Германию. В послевоенные годы с нуля создаётся музей, новая экспозиция. Сегодня в фондах хранится более 42 тыс. экспонатов, проводятся тематические выставки, интерактивные коммерческие мероприятия. Барановичский краеведческий музей посещает до 53 тыс. человек в год.

Музей железнодорожной техники

Музей железнодорожной техники основан в 1984 году. В экспозиции представлены исторические документы с фотографиями, рабочая форма, инструменты ремонтников путей.В 1999 году со всей Белоруссии свезли на станцию старые паровозы, дрезины, вагоны. Техника реставрирована, покрашена и теперь представляется как экспонаты музея на открытой территории. Здесь интересно детям. Забраться в кабину паровоза, подёргать рукоятки, побегать по вагонам, посидеть на дрезине прошлого века. Никто ничего не скажет, это разрешено.

Обязательно приобретите карту и путеводитель по Барановичам и его окрестностям. Там вы найдёте подробное описание достопримечательностей с фотографиями, местом расположения. Вам останется только выбрать, где побывать.

Главная Информация

Город Барановичи расположен на Барановичской равнине в междуречье Щары и ее притока Мышанка. Барановичи расположены практически на прямой, соединяющей райцентр Брест (206 км) и Минск (149 км). Ближайшие города: Ляховичи (17 км), Слоним (42 км), Несвиж (51 км), Новогрудок (52 км), Ганцавичи (72 км). Барановичи расположены на равнинной местности, где перепад высот не превышает 20 м (от 180 до 200 м над уровнем моря). Высота города 193 м над уровнем моря. Общая протяженность города составляет 10 км с запада на восток и 7 км с юга на север. Город несколько вытянут (на 8 км) с юго-запада (от улицы Брестской) в северо-восточном направлении (до улицы Фабричная) и сжат (6,3 км) на севере (улица Советская) в юго-восточном направлении (улица Фроленкова). Общая площадь, занимаемая городом, составляет 80,66 кв. Км. (8066 га по состоянию на 12 — е августа 2012 года ). Плотность населения составляет более 2000 человек на 1 кв. Км.

Самая северная точка города — улица Королик, расположенная к северу от завода Барановичских автоматических линий на 53 ° 10 ‘северной широты, а самая южная — село Узноги, расположенное на 53 ° 06’ северной широты. Крайняя западная точка расположена в районе улицы Бадака на 25 ° 57 ‘восточной долготы, а крайняя восточная точка расположена в районе пересечения улиц Егорова и Каштановой улицы на 26 ° 04’ восточной долготы. Геометрический центр города — площадь Ленина. Всего в городе около пятисот улиц и переулков общей протяженностью 252,8 км, из которых 129,8 км озеленены, а 240 км освещены.

Город Барановичи отличается выгодным географическим положением и является крупным узлом важнейших железных и автомобильных дорог. Близкое расположение магистрального газопровода, развитая система энерго- и водоснабжения, благоприятный климат. В городе расположен ряд крупных промышленных предприятий.

По состоянию на 1 — го января 2019 года, 81829 легковых автомобилей зарегистрировано в Барановичах. В городе проживает 146678 взрослых жителей. Таким образом, практически каждый второй житель города владеет легковой машиной.

Город Барановичи — это не только один из крупнейших городов Республики Беларусь по численности населения (восьмое место в стране), но и один из важнейших промышленных, культурных и образовательных центров Беларуси.

На начало 2010 года у Барановичей был 21 город-побратим, среди которых российские Мытищи (Московская область), Василеостровский район Санкт-Петербурга, финская Хейнола, австрийский Штоккерау , польская Бяла-Подляска, Гдыня, Суленцин повет, китайский Чиби, итальянская Феррара. , Латвийская Елгава, Украинская Полтава, Нововолынск и другие.

Здание чиновничьего поселка (1930-е годы)

В 1921 году Барановичи вошли в состав Польши. В период Первой мировой войны и польско-советского конфликта в городе строительством жилья никто не занимался. Для прибывавших из центральных районов Польши чиновников не хватало квартир и домов. В 1925 году правительство выделило деньги на возрождение Восточных воеводств. Благодаря этому в Барановичах появился красивый поселок для чиновников, который являлся одним из самых живописных и благоустроенных кварталов города в 20–30-х годах прошлого столетия. До настоящего времени сохранилось три здания поселка. Они до сих пор выделяются на общем фоне. На польской довоенной открытке запечатлен дом с мезонином из красного кирпича. В разное время в нем располагались офисы и кофейня. Справа вдали видны другие здания колонии.

Треугольная церковь в деревне Большая Своротва

На окраине деревни стоит единственная в Беларуси треугольная церковь. В 1747 году из дерева построили униатскую церковь необычной архитектуры: треугольное в плане сооружение с шатровым завершением крыши. Концепция храма заключалась в том, что молиться в нем могли сразу представители трех конфессий — православные, католики и униаты. Изначально алтарь располагался в центре, но после восстановления его перенесли в один из углов. На стенах — иконы двенадцати апостолов.

В 1943 году церковь сожгли партизаны – остались только стены. Стараниями местного священника отца Георгия и местных прихожан в 2006 году церковь начали восстанавливать. Храм освятили в 2009 году.

Фото: ru.wikipedia.org

Первые сообщения о трагедии

О падении военного самолета в Барановичах одной из первых в редакцию Intex-press сообщила жительница 16-этажки в Южном микрорайоне. По словам женщины, четверка самолетов отрабатывала полеты, один из них упал.

– Он крутил трюки, потом что-то у него случилось, он потерял высоту, его стало штормить, он стал уходить от города, и упал где-то в стороне Восточного, вряд ли даже успел за город улететь, – рассказала горожанка.

По словам женщины, она видела взрыв и дым.

На место происшествия выехали журналисты Intex-press.

19 мая 2021 года. Место падения самолета в Барановичах. Фото: «ВКонтакте», Анна РОМАНОВИЧ

Место падения самолета. Фото: читатель Intex-press

Как добраться[править]

На поездеправить

Через Барановичи проходят почти все поезда, курсирующие на западе Белоруссии. В сторону Минска и Бреста быстрые дальние и медленные пригородные поезда. В Минск также можно уехать комфортабельным региональным поездом «бизнес-класса». В сторону Минска отправления каждый час, в пути 1.5-2 ч. В сторону Бреста несколько реже, в пути 2.5-3 ч.

Дневным поездом можно уехать в Гродно (4.5-5 ч), Лиду (2.5 ч, только пригородные, 4 раза в день) или на юг — до станции Лунинец, через которую проходит магистраль Брест–Гомель. Дальние поезда или прицепные вагоны к ним доставят вас в любой из оставшихся белорусских областных центров — Витебск, Могилёв или Гомель — причём скорее днём, нежели ночью.

В Барановичах два вокзала, главным из которых является, вопреки здравому смыслу, не Центральный, стоящий на линии в Брест, а Полесский, расположенной от этой линии сбоку. Дальние поезда, следующие из Минска в Брест, останавливаются только на Центральном вокзале, а вот почти все пригородные и те дальние, которые сворачивают в Барановичах на север или на юг, проходят через Полесский. Вокзалы далеко друг от друга и связаны между собой единственным городским автобусом 23 маршрута, поэтому проверяйте, на какой вокзал приходит ваш поезд.

На автобусеправить

В сторону Минска и Бреста автобусное сообщение проигрывает поездам, а иные междугородные автобусы в Барановичи даже не заезжают. В направлении Слонима и Гродно тоже удобнее ехать поездом. Несколько раз в день ходят автобусы в Новогрудок (1.5 ч) и Несвиж (1 ч 45 мин), где нет железной дороги.

Понять[править]

Барановичи
бел. Баранавічы, польск. Baranowicze
Ансамбль площади Ленина
Полезная информация
Население	174 183 чел.
Телефонный код	+375 163
Часовой пояс	UTC+3:00
Культурное наследие

Бара́новичи возникли в 1871 году в связи со строительством железной дороги Смоленск–Брест. Название было дано по деревне, существовавшей на этом месте по крайней мере с XVII века. Хотя с современной точки зрения название кажется саркастическим, по тем временам в нём не было ничего особенного: если есть Бобруйск, должны быть и Барановичи. Вскоре появились новые железные дороги: ветка на Белосток и магистральная Вильнюс–Ровно, пересекавшие брестскую линию в Барановичах. С этого момента Барановичи превратились в крупнейший железнодорожный узел на западе Белоруссии.

Поселение вокруг станции быстро увеличивалось в размерах и уже в 1894 году получило городской статус в составе Новогрудского уезда. После революции город перешёл к Польше, где находился в составе Новогрудского воеводства. С осени 1939 года Барановичи в составе Белорусской ССР. В этот момент произошла «рокировка»: Барановичи становятся областным центром, а Новогрудок — райцентром, теперь уже Барановичской области, что, в общем, полностью отражало фактическое состояние дел. Тем не менее, наслаждаться статусом областного центра Барановичам пришлось недолго: в 1954 году область упраздняют, разделив между Гродненской и Брестской, сами Барановичи оказались в последней.

Сейчас Барановичи — это крупный по белорусским меркам город, который, на первый взгляд, совершенно неинтересен, но для внимательного путешественника будет всё-таки любопытнее своих железнодорожных собратьев Молодечно и Орши. В Барановичах находится хороший железнодорожный музей и есть несколько памятников польского времени. Кроме того, мимо города практически невозможно проехать, поэтому, если вы путешествуете по западной Белоруссии, ничего не стоит уделить его осмотру несколько часов.

Ориентацияправить

Центр Барановичей — площадь Ленина, находящаяся примерно посередине между Центральным и Полесским вокзалами. Вокруг площади кварталы парадной сталинской застройки, а остальной город представляет собой смесь панельных домов и частного сектора. К железным дорогам примыкают огромных размеров промзоны, поэтому из окна поезда Барановичи выглядят наименее привлекательно.

Официальная версия

Пресс-служба Министерства обороны сообщает:

«При выполнении учебно-тренировочного полета экипаж обнаружил техническую неисправность. Пилоты пытались увести самолет от населенного пункта. Убедившись, что траектория падения самолета находится вне жилых домов, летчики катапультировались. К сожалению, оба летчика погибли.

Полет выполняли командир звена учебно-боевой эскадрильи 116-й ШАБ майор Ничипорчик Андрей Владимирович и лейтенант Куконенко Никита Борисович — летчик звена учебно-боевой эскадрильи на Як-130 116-й ШАБ.

Других жертв и разрушений нет.

Последствия крушения ликвидированы силами МЧС.

К месту происшествия выехала комиссия Министерства обороны во главе с заместителем министра обороны Беларуси по вооружению.

Министерство обороны скорбит вместе с родными и близкими летчиков. Семьям погибших будет оказана помощь».

Фото: Следственный комитет Беларуси

Фото: Следственный комитет Беларуси

Фото: Следственный комитет Беларуси

Общая информация

Город расположился на берегах живописной небольшой речки Шары и ее притока Мышанки на Барановической равнине. Перепад высот между различными частями города не превышает 20 м, средняя высота над уровнем примерно 193 м. Наибольшая протяженность в 8.5 км с севера на юг, по направлению с запада на восток город вытянулся на 7 км. Занимаемая территория составляет 80.66 кв.км. Плотность населения -2110 чел/км2. Является важным промышленным и культурным центром страны. Ведущая отрасль региона — машиностроение, крупнейшие предприятия — станкостроительный, автоагрегатный и авиационный ремонтный заводы.

Барановичи имеют выгодное географическое положение, являясь крупнейшим узлом ключевых для страны шоссейных и железнодорожных дорог. Расстояние до столицы Белоруссии составляет 140 км, а до областного центра Бреста и границы с Польшей — около 205 км. Ближайший город Ляховичи располагается всего в 17 км.

В начале 20 века

В первых годах 20 века численность населения Барановичей была намного больше, чем во многих других городах губернии, в том числе, уездного города. Но поскольку поселение не являлось городом, то застройка была беспорядочной, улиц и тротуаров не было. К 1903 году центром будущего города становятся Новые Барановичи, в которых расположились воинские службы — штаб железнодорожной бригады, управление коменданта, интендантские заведения с мельницей, сухарным заводом и несколькими церквями. Кроме того, здесь располагались административные здания.

По заключению комиссии по введению статуса города, квартиры в Розвадово, небольшие и плохо отремонтированные, больше подходили для проживания средних еврейских семей. В то время, как в Новых Барановичах, где жилье было лучше, комиссия рекомендовала для проживания семей служащих. К 1903 году численность населения Барановичей достигла 30 000 человек, не считая военных. Не являясь городом, поселок стал четвертым по численности населенным пунктом Минской губернии. В начале 20 века в поселке работало 3 кирпичных завода, маслобойный, чугунолитейный заводы, 2 лесопилки. Во время Первой мировой войны был оккупирован немцами, а в 1921 году по Рижскому мирному договору вошел в состав Польши.

Во время падения самолета пострадал местный житель

У мужчины диагностирован перелом предплечья. Пострадавшего доставили в больницу, где ему оказана медицинская помощь,

Женщина, чей муж пострадал, рассказала Intex-press, что мужчина как раз собирался гулять с собакой, но ударной волной его сбило с ног и он сломал руку, а также получил множественные порезы от осколков стекла.

– Врачи его уже увезли. С ним все в порядке, – говорит женщина.

Также, по словам председателя Барановичского горисполкома Юрия Громаковского, было проведено полное обследование зданий и сооружений, расположенных вблизи места падения самолета. Специалисты установили, что угрозы строениям нет.

Карта Барановичей с домами

В городе сохранилось много построек начала 20 в. На карте Барановичей с домами в Центральной части города можно встретить архитектурные памятники, которые соседствуют с современными торговыми центрами и жилыми «высотками». Впрочем, многоэтажных домов в городе немного. Большую часть жилого фонда составляют типовые для советского периода 5-этажки и частный сектор.

Инфраструктура города развита. Рассмотрев карту Барановичей с номерами домов, вы найдете:

• 23 школы и гимназии;
• 4 колледжа;
• 1 университет;
• 8 больниц и поликлиник;
• 1 стадион;
• 4 Дома Культуры.

Визитной карточкой Барановичей является Железнодорожный музей. Это единственный музей в Белоруссии, рассказывающий об истории железнодорожного строительства и обо всем, что связано с железной дорогой.

В городе есть и другие достопримечательности:

• Крестовоздвиженский костел;
• Памятник воробью;
• «Урочище Гай»;
• Мемориал «Узникам гетто»;
• Усадьба Королевских.

Особенностью города является то, что в Беларуси больше нет населенных пунктов, в которых бы пассажиров обслуживали сразу 2 железнодорожных вокзала. Полное представление о городе дают яндекс карты Барановичей, использовать которые легко даже на мобильных устройствах.

Уголовное дело

На месте крушения работала следственно-оперативная группа. Учитывая необходимость осмотра большого количества объектов, на место также выбыли сотрудники УСК по Брестской области и центрального аппарата Следственного комитета, в том числе криминалистического отдела и управления по расследованию преступлений против интересов службы и порядка исполнения воинской обязанности. Кроме этого, были задействованы передвижные криминалистические лаборатории. Работа осуществлялась при взаимодействии с сотрудниками ГКСЭ и Министерства обороны.

Главным следственным управлением Следственного комитета возбуждено уголовное дело по ч. 2 ст

465 («Нарушение правил полетов или подготовки к ним, повлекшее по неосторожности смерть двух лиц») Уголовного кодекса Республики Беларусь

В настоящее время завершено проведение осмотра места происшествия, подробно зафиксирована следовая картина, допрашиваются свидетели и военнослужащие авиабазы, назначен ряд необходимых экспертных исследований. Все обстоятельства произошедшего устанавливаются.

Фото: Следственный комитет Беларуси

Фото: Следственный комитет Беларуси

Объединение

Территория вокруг двух станций стала застраиваться, появилось локомотивное депо, дома и административные здания, все постройки тех времен были деревянными. Первый поселок возник на землях, принадлежавших графине Розвадовской. В 1884 году поселение стало официально называться Розвадово. В нем было 120 домов, численность населения Барановичей ( в этой части города) составляла 1 500 человек.

В этом же году рядом с другой станцией на крестьянских землях деревень Светиловичи, Гирово, Узноги образовался поселок Новые Барановичи, который стал расти быстрее, чем Розвадово, поскольку условия аренды были более мягкими. В конце 19 века населенные пункты слились, образовав поселок Барановичи-Розвадово (позже переименованный в Барановичи) Новогрудского уезда Минской губернии. Построенный на на перекрестке железнодорожных путей, связавших юг страны с балтийскими портами, а западные губернии с центральными и сибирскими территориями, Барановичи стал важным логистическим узлом на западной границе России. К 1897 году численность населения в Барановичах составляла 8 718 человек, половина из которых были евреями. Всего было построено 834 здания, работали 4 промышленных предприятия, 151 торговое заведение, две двухклассные школы

Карта Барановичей с улицами

В Барановичах много протяженных улиц, которые тянутся через весь город. Строение транспортных магистралей не имеет четкой геометрической направленности, они петляют, огибая постройки и скверы. Самые длинные можно легко найти на карте Барановичей с улицами:

• Доменикана;
• Вильчковского;
• 50 лет ВЛКСМ;
• Ленина;
• Минская;
• Чернышевского.

На пересечении улиц Комсомольской и Притыцкого находится большой парк отдыха им. 30 — летия ВЛКСМ. Здесь горожане любят отдыхать, прогуливаться по аллеям и развлекаться на аттракционах.

Пассажирское транспортное городское сообщение осуществляют автобусы. Междугородные и международные перевозки – автовокзал города, который, как показывает карта Барановичей с улицами и домами, находится на улице Фроленкова.

На территории города находится 2 железнодорожных вокзала, а также несколько станций. Железная дорога связывает город с другими населенными пунктами Беларуси, а также с другими государствами – Россией, Украиной, Польшей, Германией.

Церковь Святого Александра Невского в Столовичах

В Столовичах находится единственный в своем роде в Беларуси бывший Костел Мальтийского ордена. Сейчас это церковь Святого Александра Невского, но несколько веков назад храм был официальным местом богослужения Командории ордена, единственной на землях ВКЛ.

В 1639 году в Столовичах была построена каменная часовня, которая называлась Лоретанской. Здание самого храма возвели в 1746 году. Внутри здания находится и первоначальная каменная часовня. После передачи храма православным его перестроили в 1868 году. Внутри смонтировали иконостас, на крыше достроили пять куполов и колокольню. В межвоенное время по решению польских властей купола на церкви убрали.

Фото: http://globus.tut.by

Достопримечательности[править]

Центрправить

Крестовоздвиженский костёл

Церковь Жён Мироносиц

Дореволюционный особняк на ул. Фроленкова — старейшее здание города

Пожарное депо на ул. Тельмана

Застройка центра Барановичей в основном советская и непримечательная, в ней выделяется лишь довоенное здание банка 1927-29 гг. (ул. Советская, 77), что по соседству с церковью Жён Мироносиц. Ещё пара симпатичных образцов довоенной застройки находится рядом с Полесским вокзалом: это здание аптеки (ул. Тельмана, 15) и старое пожарное депо (ул. Тельмана, 21): оба построены в 1930-е гг. В том же районе, напротив железнодорожного музея, находится самый старый дом Барановичей — симпатичный двухэтажный кирпичный особняк в стиле модерна (ул. Фроленкова, 50).

Полесский вокзал (начало ХХ века)

Это красивое кирпичное здание Полесского вокзала было построено в 1899 году на месте деревянного, которое просуществовало всего 15 лет. Здание было сожжено в 1915 году при отступлении русской армии, однако его стены остались целыми. После окончания вооруженных конфликтов в 1921 году вокзал был восстановлен, однако его снова пытались уничтожить во время боев за город в 1944 году.

В 1948-м привычное нам двухэтажное здание Полесского вокзала было снова сдано в эксплуатацию. Некоторые историки утверждают, что оно было отстроено с нуля. Но если присмотреться к окнам и дверям, то можно увидеть, что они совпадают с теми, что были на довоенном вокзале. Скорее всего, в 1948 году был достроен только второй этаж, а стены отштукатурены.

Это более поздний снимок Полесского вокзала. Забор у здания заменен на металлический, а на крыше установлено ограждение.

Этот снимок показывает, каким видели гости города Полесский вокзал по прибытии на станцию.

Старинные фото: из коллекции Руслана РЕВЯКО. Современные фото: Петр КАРАСЮК и Руслан РЕВЯКО

Основание

Известно о населенном пункте еще со второй половины 17 века, когда здесь располагалась иезуитская миссия. Потом Барановичи принадлежали различным представителям литовской, польской и русской аристократии. Первое документированное упоминание деревни датируется 1627 годом в завещании А. Е. Синявской.

Но настоящий импульс к развитию поселение получило с началом строительства железной дороги. В 1871 году на участке Смоленск-Брест была построена железнодорожная станция 3-го класса Барановичи. В телеграмме от 28 ноября этого же года начальнику Московско-Брестской железной дороги Викбергу пишется, что обработан первый товарно-пассажирский поезд. В 1884 году в 2.5 километрах восточнее была открыта еще одна станция Барановичи только уже Вильно-Ровенской железной дороги. Вместе с новой дорогой была построена ветка, соединяющая две одноименные станции.

Этнический состав

В довоенный период в городе преобладало еврейское и польское население, белорусы проживали, в основном, в сельской местности. В Барановичах в те годы доля поляков составляла 42,39 % от общего числа жителей, белорусов — 6,95 %, евреев — 49,62 %, других национальностей — 1,04 %.

После присоединения к Советскому Союзу в 1940 году несколько тысяч жителей были депортированы в Сибирь и Казахстан. В годы войны немцами было создано Барановичевское гетто, куда согнали около 30 000 евреев, уничтоженных в 1942 году. В послевоенные годы население города Барановичи стало восполняться местным сельским населением. В настоящее время белорусы составляют 82,2 % от общего числа жителей, 9,7 % — русские, 2,5 % — поляки, 1,6 -украинцы, 4,0 %- другие национальности.

Отели в Барановичах

Опишем основные отели в Барановичах

Венин Отель

Это лучший отель в городе. Расположен в центре, кругом тихо, уютно, район домов частного сектора. В шаговой доступности супермаркет «Златка», центральный рынок, университет, магазины, кафе. Зайдя в гостиницу, попадаете в красивый холл с длинными мягкими диванами, столиками. На которых журналы на выбор по интересам. Умиляет столик с самоваром, разрешается попить чаю или кофе. Это призывает к тому, чтобы остановиться в этом отеле. Номера напоминают двухкомнатные квартиры с идеальной отделкой. Чистые, уютные, тёплые, огромная площадь. Персонал приветливый, отзывчивый, разговаривают на русском языке. В стоимость номера входит завтрак, бесплатное место на охраняемой парковке, интернет, Wi-Fi. В каждом номере: кондиционер, телевизор, санузел, душ или ванная, дополнительная кровать, утюг, фен, холодильник. Можно привозить с собой животных, им тоже найдётся место. Цена двухместного номера от 1340 рублей, в люксе 2500—5 тыс. рублей.В соотношении комфорта, удобства к цене можно уверенно поставить отличную оценку.

 Отель «Горизонт»

Отель расположен в центре, внутри есть ресторан, казино, бильярдная. Номера чистые, уютные. Кожаные кресла и новая мебель натурального дерева. Персонал внимательный, любезный, отзывчивый. Приятно удивляет цена. Одноместный номер обойдётся в 1896 рублей.

Lazar Hotel

Недавно построенный отель. Рядом супермаркеты («Златка», «Домашний», «Корона»), рестораны, кафе, рынок «Центральный». Всюду чисто и опрятно, новая мебель. Цены приятно удивляют, как и в других Белорусских отелях, гостиницах. Одноместный номер стоит 1500 рублей, а люкс с одной спальней и мягкой кроватью — 1812 рублей.

Как доехать, какие нужны документы

Вопрос о том, как добраться до Барановичей решается без особых проблем. У нас с Белоруссией безвизовый режим.

• В Барановичах нет аэропорта, поэтому из Москвы можно долететь самолётом только до Минска. Оттуда уже добираться дальше автобусом или поездом. Расстояние от аэропорта до Барановичей — 132 км. Прямые рейсы  до столицы (17 раз в сутки) выполняются из аэропортов: Домодедово, Внуково, Шереметьево, Жуково. Выбирайте ближайший. Цены на билеты зависят от авиакомпаний. Минимальная стоимость билета 2837 рублей. Время в пути 1 ч 20 мин.
• Проще добираться поездом. Время в пути 13 часов, любуйтесь природой окрестностей или поспите. Зато без пересадок. Цена купейного билета 5312 рублей, плацкарта — 2604 рубля.
• Возможен вариант с автобусом. Это уже для любителей путешествий. Посмотрите природу и города на пути следования. Время в пути 14 часов, цена билета 2431 рубль.

При пересечении границы с Белоруссией потребуется паспорт гражданина России или загранпаспорт. Контроль на границе выборочный, но паспорт проверят, штамп не ставится. Если едете в поезде, можете спокойно спать, пограничного контроля нет. Для детей необходимо свидетельство о рождении. Действуют и некоторые правила о провозке багажа, посмотрите заранее чего и сколько провозится без пошлины. Удачной поездки и незабываемых впечатлений!

Экономика и промышленность Барановичей

Промышленный потенциал города представлен более чем 40 предприятиями. Основу экономики Барановичей составляют такие отрасли, как:

• машиностроение;
• станкостроение;
• строительная;
• легкая;
• пищевая.

Одно из крупнейших предприятий в городе – Авиационный ремонтный завод. Здесь разрабатывают и модернизируют самолеты и вертолеты, а также производят радиоаппаратуру для оборонного комплекса.

Заводы и комбинаты города производят:

• компрессоры для холодильников;
• бытовую технику;
• узлы и механизмы для тракторов;
• станки и оборудование.

Предприятия пищевой промышленности снабжают город и область хлебо-булочными изделиями, молочными продуктами, мясными консервами, крупами и макаронами.

Предприятия строительной индустрии выпускают железо-бетонные изделия и конструкции. Кроме того, в городе функционируют собственные организации, которые занимаются строительством различных объектов – зданий, торговых центров, дорожного полотна.

Одной из важной сфер экономики является торговля. В Барановичах более 600 объектов розничной и оптовой продажи, которые находятся в руках частных предпринимателей

Работает 2 рынка, также несколько гипермаркетов крупных иностранных сетей.