Аэропорт парижа шарль-де-голль: схемы, цены, транспорт

Reports on the roof failure

Bureau Veritas of Paris were the investigating engineers for this tragedy. An official report in February 2005 concluded that the terminal roof had been weakened by temperature changes that had caused the building’s outer shell to shift by 1cm or 2cm daily and wore down the concrete roof.

A report released in May 2005 stated that the building was not designed to support the stress it was put under, and the concrete used in its shell weakened gradually to a point that pillars pierced through it. There were fatal flaws in the construction which should have been picked up earlier.

The cause for the collapse was due to a number of faults acting in unison and the design had very little margin for safety. The final report on the incident showed that the vaulted concrete roof was too fragile and had been penetrated by metal roof trusses causing weaknesses in the structure.

Услуги на борту

Горнолыжный курорт эльбрус: транспорт, цены

В поездах железных дорог Франции все предусмотрено для удобства пассажиров. Вы можете брать багаж любых размеров и веса, не опасаясь, что вас заставят платить дополнительно за каждый кг. С собой разрешат взять 2 большие сумки и 1 ручной клади на каждого человека, остальную объемную ношу придется сдать в багажное отделение, которое есть в конце каждого вагона.

Поезд TGV (интерьер)

Чтобы чемоданы не потерялись, к их ручкам необходимо прикрепить бейджи с вашей фамилией и именем.

Если везете поклажу нестандартных размеров (лыжи, спортивный инвентарь, сноуборды и прочее), для нее тоже найдется место. Надо лишь убедиться, что их легко перемещать, и они хорошо зафиксированы. Например, если это велосипед, его необходимо сложить и положить в специальную сумку, и ваше транспортное средство определят в специально отведенное отделение.

Домашние питомцы могут сопровождать хозяев, разделив с ними радость одиссеи. Как полноправным членам общества им тоже нужен билет, приобретенный на вокзале или сайте Voyages.

Для малышей до 6 кг талон стоит 7 евро, а ехать он должен в своей корзинке или сумке, не выходящей за рамки 45х30х25 см.
Для животных тяжелее 6 кг проездной обойдется с 50%-ной скидкой от полной цены стартового тарифа во 2-й класс (даже если вы едете первым). На больших псов необходимо надеть намордник и взять на поводок.

Кроме этого на борту поезда вас окружат приятным сервисом, предлагая в ассортименте горячие блюда, коробки с ленчем и напитки на выбор.

Terminals

Международный аэропорт аль-мактум

One of the most essential parts of the Paris airport CDG is the terminals. As the largest airport in France and one of the most high-traffic airports in the world, there are a lot of terminals that are spread around the 32 square kilometer airport. There are four basic terminals at the Charles de Gaulle airport.

Terminal 1

The Paris Airport Charles de Gaulle Terminal 1 is conveniently located directly across from Terminal 3. Terminal 1 is one of the largest terminals and is split into 4 different levels, each with a unique purpose. The four levels of this terminal include:

CDGVAL Level
Departures Level
Arrivals Level
Boarding Level

Terminal 2

The second Charles de Gaulle terminal is a very unique terminal that is actually comprised of 7 sub-terminal structures. Each of the sub-terminals has its own amenities. As you might be able to guess, terminal 2 is very complex.

Terminal 3

The third terminal at Charles de Gaulle airport has just one level and has two separate buildings–one each for arrivals and departures.

Terminal 4

The fourth terminal at the Charles de Gaulle airport is currently under construction and is expected to finsih construction in 2024. At that time, it will open its gates and become available for use by the airport and its flyers.

Залы ожидания

Новый аэропорт стамбула (ist): обзор

Залы ожидания есть в зонах вылета всех терминалов, дополнительно оборудованы бизнес-лаунжи.

Icare Lounge: Т1, транзитная зона. Часы работы: 6:30 — 23:30. Стоимость 30 евро (2250 рублей);
Star Alliance Lounge: Т1, транзитная зона, уровень 11. Часы работы: 5:30 — 23:30. Стоимость 30 евро (2250 рублей);
American Airlines Admiral’s Club: Т2А. Стоимость 50 долларов США (3250 рублей);
Air Canada Maple Leaf Lounge: Т2А, транзитная зона у выходов A37-39. Часы работы: 7:30 — 1:30. Стоимость 30-50 долларов США (2000-3250 рублей);
Sheltair Lounge: Т2D, транзитная зона, уровень 1. Часы работы: 5:30 — 21:00. Доступ в зал ожидания: 26 фунтов (2200 рублей).

Категории TGV поездов

SNCF предлагает 2 уровня комфорта для путешествий. Во втором классе все просто и со вкусом – большие светлые вагоны, дружелюбный сервис, удобные кресла, мягкое освещение. Тут вы также найдете семейные и пеленальные зоны, туалет и вагон-бар.

Поезда TGV

Этот вариант обычно выбирают семьи с детьми, предполагая провести в пути непродолжительное время.

Чтобы вкусить все прелести французского гостеприимства, купите билет в первый класс, и вам станут доступны дополнительные блага:

Отдельная стойка по продаже проездных на вокзале и приветливая служба на перроне (работает понедельник-пятница).
Бизнес-залы Grand Voyageur (Гранд Вояжер) в таких городах: Париж, Лилль, Лион, Страсбург, Марсель, Бордо, Ренне и Нант.
Рядом с каждым сиденьем индивидуальная электрическая розетка и лампочка.
Комфортабельные и просторные кресла оснащены полочкой для ног.

Пригородные электрички RER

Пригородные электрички RER — это, пожалуй, наиболее простой, надежный и относительно недорогой способ добраться до центра Парижа. Без пересадок по линии B можно доехать до Северного вокзала Gare de Norde или Chatelet Less Halles, а там пересесть на метро уже по самому городу.

Станция в аэропорту, откуда отправляются электрички до Парижа, называется Roissypole

Если Вы пока еще не освоили общественный транспорт Парижа и немного в нем путаетесь, то вот несколько моментов, которые помогут облегчить Вам жизнь:

Линии электричек RER всегда обозначены буквами (линии A и B), а линии метро цифрами (линия 1, 2, 3 и т.п.)
Если у Вас есть возможность подключаться к интернету, то освойте Google Transport. В Париже он работает идеально.
Установите себе мобильное приложение, которое способно строить маршруты в оффлайн. Оно сможет задать Вам станции пересадок без необходимости подключения к интернету. Для этой цели отлично подойдет приложение Paris Metro. Про то, как оно работает, можно посмотреть в полезном видео ниже. .

Станция электричек RER в аэропорту называется Roissypole. Она находится между терминалами 2 и 3, и ее легко найти, следуя по указателям RER Paris by Train.

Если Вы прилетите в терминалы 2А, 2В или 3, то легко доберетесь до станции пешком. Если в другие терминалы, то лучше воспользоваться бесплатным поездом CDGVAL до станции Termial 3 Roissypole.

Зайдя на станцию, первым делом Вы увидите табло, турникеты и автоматы по продаже билетов

Зайдя на станцию, Вы увидите автоматы по продаже билетов и табло с ближайшими поездами до Парижа. Билеты покупаются здесь же и стоят 10,3 Евро (2019) за 1 поездку. Автоматы предельно простые, а среди доступных языковых версий есть английская.

На всякий случай при покупке билетов лучше запастись наличными, потому что многие путешественники жалуются, что автоматы не принимают карты, выпущенные за пределами Франции. Если с покупкой билетов возникнет сложность, можно подозвать служащего, и он Вам поможет.

По указателям и табло легко определить, какой именно поезд Вам нужен.

Пригородные поезда курсируют каждые 10-20 минут с 5 утра до 12 ночи.

Купив билеты, проходите через автомат и, следуя указателям, спускаетесь по эскалатору к поездам. По электронному табло, которые есть по всей станции, Вы легко найдете время отправления и номер платформы ближайшего поезда.

Электричка RER от аэропорта до центра Парижа внутри

Электрички с надписью «Express» следуют без остановок до центра Парижа, их время в пути — 30-35 минут. Обычные поезда идут с остановками, и время маршрута увеличивается до 50 минут.

VAL automatic train system

Siemens Transportation Systems and Keolis were selected in December 2001 by ADP for the construction, operation and maintenance of the automatic train system designed to handle ground services at Charles de Gaulle Airport.

“Since April 2004, CDG terminal one has been undergoing a €220m renovation project.”

The automatic transport system (ATS), known as VAL, now handles ground services at all of the Charles de Gaulle airport terminals. The system is driverless and can also handle inter-terminal transfers. Three VAL lines link the parking lots, terminals one and two and the future air terminals.

The passenger service of the VAL at CDG was opened in mid-2005. The system has been developing since opening and was expected to reach final completion in late 2006 (opened in April 2007). The VAL only offers one station in terminal two, which means that for some passengers there is a long walk (terminal 2B is one of the furthest away from the station).

Специальные услуги (бизнес-залы)

• Premium Icare Lounge – приветливый персонал, комфортная обстановка, выбор закусок и напитков, доступны: WiFi, персональные компьютеры, телевидение, свежая пресса. Стоимость 30евро.• La conciergerie – специальная сервисная служба. Обеспечивается личное приветствие пассажира в аэропорту по прибытии и отправлении, доставка багажа. Сопровождение и помощь пассажиру в прохождении всех полетных формальностей с приоритетным обслуживанием на контрольно-пропускных пунктах. Багаж пассажира может быть доставлен домой или в отель. Служба обеспечивает такие потребности клиента, как: специальные покупки, доставка багажа, забота о питомце, экспресс химчистка, мелкий ремонт одежды, сохранность документов и ключей, уход за автомобилем в отсутствие владельца, доставка цветов и подарков, бронирование мест в отелях и ресторанах, и прочее. Оформить заказ можно на сайте www.conciergerie-paris-airport.com или на стойках в аэропорту.

Аэропорт Ле Бурже

Аэропорт Ле Бурже (LBG) не очень известен среди туристов, хотя и размещен к Парижу ближе всех – в 12 км к северо-востоку. Он обслуживает чартерные и бизнес рейсы, которые и создают оживление на его территории.

Информация про аэропорт Ле Бурже

В его планировке всего один главный терминал – К1, а он в свою очередь управляет действиями 7-и вспомогательных. Отличаются они сервисом, дальностью отправляемых самолетов и их габаритами.

Как и в любом небесном порту, тут отлично развита сеть предоставляемых услуг, а потому с покупками, едой и отдыхом точно не будет проблем. В нем есть даже химчистка и спутниковое TV, а если до отлета достаточно времени, посетите музей авиации и космонавтики, а затем магазинчик рядом с ним, где предлагают модели самолетов, постеры, сувенирные часы и прочие памятки, интересные коллекционерам.

На такси – самый простой способ оставить воздушную гавань. Стоянки машины найдете сразу у выхода, а стоимость проезда начинается от 80 евро без учета надбавок.

Аренда автомобиля. Условия те же, что в других аэропортах. Его можно арендовать у стойки по прибытию или сделать это заранее на сайте одной из компаний. Во время движения следует держаться магистрали А1.

Автобусом. Неподалеку от терминала есть автобусная станция Michelet—Parc d’Expositions, откуда уходят два рейса, отнимающие по времени около 20-и минут.

Электричкой RER. До остановки Le Bourget (ветка В) можно прогуляться пешком или подъехать бесплатным шаттлом №2.

Каждый аэропорт в Париже готов обеспечить гостей французской столицы всем необходимым, предлагая им необходимые блага, в том числе и транспортное сообщение с городом.

Traveler Assistance

The Charles de Gaulle airport also offers facilities and services to assist the disabled in accessing and navigating the airport. There are highlighted terminal entrances, automatic ticket dispensers that are friendly to wheelchair customers, seats with extra room, waiting areas with induction loops, lowered public telephones, and wheelchair-accessible airport toilets and bathrooms.

In addition to these amenities, you can also contact the airport to have staff meet you at the gate to assist handicap passengers with their transit throughout the airport and navigation to the right terminal. There is also disabled parking to make it easier to navigate to the terminals faster and more affordably.

Особенности тарифов

Подумывая купить билеты TGV, вначале изучите их тарифные предложения.

PREM’S (Преймс) – наиболее доступный для раннего бронирования. Отслеживая информацию на официальном сайте, вы не пропустите момент распродажи талонов по самым низким расценкам. Но учтите, что его впоследствии не удастся обменять или вернуть, он работает в ограниченном числе направлений и свободных мест тоже не так много.

LOISIR (Луазир) – полугибкий тарифный план с ограниченным количеством проездных документов. Их можно вернуть или обменять, но с такими условиями:

Бесплатно процедуру обмена и возврата можно провернуть, если осуществить ее за 31 день или ранее до момента отъезда.
От 30 дней минимум до отъезда и за 2 дня максиму придется заплатить 5 евро при обмене/возврате талона.
Если решите отменить поездку за день до намеченной даты или непосредственно в тот же день, сбор составит 15 евро. Если путешествие предполагалось на небольшое расстояние, то 40% от стоимости билета.
Когда состав тронулся, ни о каком возврате не может быть речи.

PRO (ПРО) – гибкий на 100%. В данном случае предоставляются эксклюзивные услуги первого класса, а билет можно обменять в последний момент на территории вокзала, даже через 2 часа после отправки поезда.

Для детей младше 12 и 14 лет. Такие билеты продаются с 50% скидкой. Если же ваш карапуз еще не достиг 4-летнего возраста, и ему не требуется отдельное место, он может бесплатно ехать у вас на руках.

Регистрация на рейс

Регистрация на рейсы, предполагающие короткие перелеты, начинается примерно за 1,5 часа до вылета, на длинные — за 3 часа. Так как авиакомпании имеют право самостоятельно устанавливать время начала и окончания регистрации, рекомендуется узнавать эту информацию у своего перевозчика и приезжать в аэропорт заранее.

Зарегистрироваться можно на стойке в аэропорту или через интернет. По прибытию в аэропорт вам нужно найти электронное табло, где будут указаны номер стойки и время начала регистрации. Подойдите к нужной стойке, зарегистрируйте багаж и ручную кладь и получите посадочный талон.

Если вы прошли онлайн-регистрацию и распечатали посадочный талон, то по прибытию в аэропорт — сдайте багаж на специальной стойке Drop off. Здесь же необходимо зарегистрировать ручную кладь. Если посадочного талона нет, то распечатать его можно в специальных терминалах, которые находятся в зале аэровокзала или на обычной стойке регистрации.

Д. Олеся

Airport expansion

The airport suffers from a problem of over complexity and poor ground transportation. It is in danger of losing out to Schipol (The Netherlands) or Frankfurt (Germany) as the main hub in Europe for passengers and cargo. To address this problem, a major overhaul was launched at the airport in 2012.

The first project under the overhaul was the opening of the S4 (satellite 4) building in June 2012. The new building provides additional capacity to handle 7.8 million passengers annually. It will enable faster connecting times for transfer passengers. The terminal includes 65,000ft2 of retail space and uses the 100% automated check-in and baggage handling infrastructure of terminals 2E and 2F.

Other modifications made to the airport includes the grouping of all international flights at Terminal 2E and dedication of Terminal 2F for European flights. A building connecting Terminals 2A and 2C was opened at the airport in April 2012. The building will enable passengers to easily move from one terminal to another.

Транспорт

• Железнодорожные станции — «Aeroport Charles-de Gaulle 1» и «Aeroport Charles-de Gaulle 2-TGV».• Пригородные поезда системы «RER» (линия B) каждые 4-15 мин. в центр города и на вокзал «Nord» за полчаса (с 5:00 до 0:00), есть пересечения с другими линиями и метро. Стоимость поездки в любой пункт центра Парижа — 9,25€.• Обычные городские автобусы ходят с 6 до 21 часа от терминала 3 до вокзала «Est» (маршрут 350) и «Nation» (маршрут 351). Ночной автобус ходит каждые полчаса с 0:00 до 4:30 от терминалов 1, 2F и 3 до Шатле. Стоимость проезда 8€, время пути около часа.• Экспресс в центр города «Roissybus» ходит каждые 15 мин. (после 19:00 — каждые 20 мин.) с 6:00 до 23:00, прибывает к агентству «Air France» на улице «Scribe» возле здания Национальной оперы. Стоимость проезда 8,3€, время в пути около часа.• Время проезда до центра города на такси в пределах часа, стоимость — около 50€. Столько же стоит проезд в аэропорт Орли. C 19:00 до 7:00, а также по воскресеньям и праздникам цена увеличивается на 15%.• Автобус авиакомпании «Air France» ходит по двум маршрутам, стоимость проезда 12€• Вблизи аэропорта проходит автострада А1. Офисы компаний, предоставляющих автомобили в аренду, расположены в залах прилёта терминалов.

Терминалы, навигация

• Аэропорт имеет три терминала: 1, 2 и 3 (терминал 2 состоит из 7-ми терминалов, соединенных между собой наземными и подземными переходами: 2A, 2B, 2C, 2D, 2E, 2F, 2G).• Второй терминал построен для авиакомпании Air France, но на нынешний момент принимает самолёты и других компаний (в том числе, и Аэрофлот).• Третий терминал используется главным образом чартерными и бюджетными авиакомпаниями, имеет ограниченный набор услуг и не имеет телетрапов.• Связь между терминалами осуществляется бесплатными автобусами-шаттлами (Navettes Aeroport), курсирующими каждые семь минут, или пешком.

T2G facilities

T2G provides access to extensive facilities including: a work area, a free Playstation gaming area and a relaxation and business area. In addition PC power outlets are installed at each row of seats, enabling passengers to recharge their electronic devices and there are 153 AEO screens (Aéroports de Paris’s internal video channel), flight information screens, three nurseries, two automatic cash dispensers and a smoking area.

The terminal also has a Bert’s restaurant with 200m² with three themed atmospheres including club sofas and seats in a welcoming setting, restaurant tables for dining and bar stools for a quick snack. The boarding lounge also seats 600 in areas overlooking the runways. The terminal has incorporated elements of Feng Shui and is a sustainable design developed in conjunction with Certivéa, a subsidiary of CSTB (Scientific and Technical Centre for the Construction Sector).

A centralised left luggage service providing short, medium and long term luggage storage facility was opened at the airport just beside the VAL station and close to RER train station.

Transportation

Since the Charles de Gaulle airport is located very near to Paris, there are several transportation options to help tourists and business people get around the area and see the many attractions that Paris has to offer.

Bus

At the Charles de Gaulle airport, there are a variety of bus lines that you can choose from. There are airport shuttle buses that can bring you to destinations around the airort and public transport buses to bring you to various different spots around the area for tourist purposes or business.

Train

Train is another option that you have if you want to get to Paris and other towns within France as well as outside of France. This is probably the best option for any tourist who wants to cover as much ground as possible affordably and quickly.

Taxi

There are several taxis from a variety of different companies in and around the airport that you can take to get to Paris or your hotel. A trip in a taxi to Paris generally takes anywhere from 35 minutes to an hour and can be quite expensive when compared to other public transit options such as the train or bus. However, it is more convenient and more private.

Car Rental

Rening a car is another option that you have for getting around once you have landed at the Charles de Gaulle airport. You can rent a car through the airport in Terminal 1 or Terminal 2 or call ahead to book. It’s generally advised that you call ahead to book your car rental to ensure vehicle availability.

Аэропорт Орли (Orly)

Следующий по значимости – аэропорт Орли (ORY), разместившийся на юге в 14 км от столицы. Одно время считался главным аэроузлом, но поскольку находится рядом с населенными пунктами, и ночные перелеты мешали жителям отдыхать, после открытия Руасси он передал главенство ему.

Аэропорт Орли в Париже

С 1996 года последний самолет тут садится в 23:30, ну а небольшое расстояние, разделяющее его с Иль-де-Франс, можно считать преимуществом, поскольку благодаря этому поездка не занимает много времени и денег.

Сейчас он направлен в основном на внутреннее сообщение, однако контакты со странами Африки, Азии и США, все же, не прекращаются.

В отличие от Руасси тут лишь два терминала: Южный (SUD) и Западный (OUEST), отчего схема аэропорта Орли только выигрывает, выглядя просто и понятно. Правда, дистанция между ними приличная, и преодолеть ее помогает бесплатный рейс поезда ORLYVAL, а отыскать его помогут указатели и план-карта.

Кроме того, табло прилета и отлета авиалайнеров информирует о рейсах, а возле всех пунктов обслуживания пассажиров работают диспетчеры.

Как и в CDG, в ORY отлично налажена система обеспечения путешественников всем необходимым непосредственно в здании аэродрома. Не выходя за его пределы, вы легко обменяете валюту, купите сувениры, найдете доступные медикаменты, утолите голод, сможете отдохнуть и сделать массаж, подзарядить мобильный телефон, пропустить пару стопок в баре или подкрепится в местных кафе.

В Орли организованы комнаты для молитв и медитаций, бизнес-залы, игровые и интернет помещения. Для женщин открыты салоны красоты, для детворы – игровые, а в пеленальной можно переодеть и покормить малыша.

Конечно, помощь малоподвижным людям тоже предусмотрена, как и жандармерия, следящая за порядком. А любители авиации смогут посетить музей, посвященный сверхзвуковым пассажирским британо-французским самолетам Конкорд.

Но каким бы гостеприимным и удобным не был небесный причал, а приехали вы не ради него.

Заказать такси из аэропорта Орли можно тут

На такси. Это быстро и удобно, особенно с детьми. Найти его не составит труда у каждого из терминалов, но помимо официальных перевозчиков к вам начнут приставать частники, однако их услугами лучше не пользоваться.

Расценки зависят от пункта назначения. На левый берег Сены они начинаются от 30 евро, на правый – от 35 евро. Не забывайте про вечерний тариф и праздничные наценки.

Если хотите, чтобы вас по прилету ждало индивидуальное авто, его предварительно надо заказать на официальном сайте.

Аренда автомобиля. Принцип проката ничем не отличается от предыдущего описания.

Вам нужна трасса А6, ведущая через Порт-де-Орлеан или же Порт-де-Жантийи (20-45 мин. в пути). Как вариант, можно выбрать трассу 7 сквозь Порт-де-Италия (15-30 мин. в пути).

Электричкой RER. Неудобство в том, что до ближайшей станции предстоит ехать одним из автобусов:

Paris par le train уходят от обоих терминалов, проезд стоит 1,8 евро, а идут они до остановки Пон-де-Рунжис (ветка С). По этой линии вы сможете добраться до Дома Инвалидов, Марсова поля, музея Орсе и Версаля.

Шаттл-бас OrlyVal тоже отходит от обоих терминалов, а везет к станции Antony (ветка В) за 9,3 евро.

Автобусами. Они на удивление представлены в большом ассортименте, так что выбрать есть из чего.

Еще в Париж везут такие рейсы: № 91.10; 285; 183; ночные: Noctilien № 22; 31 и 144. Трамваем № 7. Это наиболее тихий и дешевый вид транспорта (1,7 евро). На нем за 35 минут вы доедете до метростанции Villejuif-Louis Aragon, откуда рукой подать до Лувра.

Подробная схема аэропорта Орли

Скачать схему аэропорта Орли PDF:

Terminal three

Terminal three was inaugurated in the first quarter of 1990, and is dedicated to charter flight operations to and from the airport. In contrast to the other two terminals this one is characterised by its simplicity of design. It is not architecturally significant and looks like a white hangar from the outside. It was designed for charter airlines that wish to pay fewer airport fees.

This terminal can be classified as a ‘planeless’ one in the sense that passengers are brought by buses to their plane. Although there is some disruption in the boarding and deboarding processes, this approach poses less of a problem as charter airlines are less prone to time schedule constraints than regular carriers.

“The extension of terminal 2E was completed and reopened in March 2008.”

Terminal three has been a major success story. It was extended and renovated in the first quarter of 1999.

In 2003, it handled 4.2 million passengers – 8.7% of the total traffic at CDG. This is approximately 50% of terminal one’s traffic but terminal three takes up less than 50% of the space required by the larger terminal. Over 150 airlines use this building.

Терминалы

В парижском аэропорту функционируют 3 крупных терминальных комплекса:

Терминал № 1 – обслуживает международные рейсы в страны Евросоюза, состоит из 4 уровней. На первом уровне оборудованы кафе, зона отдыха и упаковки багажа и др. Второй уровень предназначен для регистрации на вылетающие рейсы. Служба паспортного контроля перед вылетом оборудована на 3 уровне, а на 4 – зона прибытия пассажиров;
Терминал № 2 – представляет собой целый комплекс зданий из 6 самостоятельных терминалов 2A (магазины и кафе, а также зона упаковки багажа), 2C (регистрация пассажиров на рейс, регистрация багажа), 2D (здесь оборудованы залы вылета и прибытия, пункт возврата НДС), 2E (залы прилета и вылета), 2F (зона прилета со стойками упаковки багажа), 2G (двухуровневый терминал с залом регистрации на рейс и зоной ожидания). Терминальный комплекс является базовым для перевозчика AirFrance, обслуживает международные рейсы;
Терминал № 3 – включает отдельные здания для прилета и вылета, обслуживает преимущественно бюджетные авиалинии. В зоне вылета оборудована комната матери и ребенка, большая игровая зона, место для курения, пункт обмена валют, 3 ресторана. В зоне вылета есть кафе и банкомат.

Между терминальными комплексами курсируют бесплатные автобусы. Все здания оборудованы информационными указателями и электронными табло с расписанием вылета ближайших рейсов.