Кабул (столица афганистана)

«Как можно жить в этой стране?»

Взрыв. Сухие хлопки выстрелов раздаются где-то совсем неподалёку. Движение на оживлённой кабульской улице как по команде останавливается. Наша Toyota упирается бампером в корму шедшего впереди грузовика с кирпичами.

Также по теме

«Россия нужна Афганистану»: посол РФ в Кабуле — о мирном урегулировании и просчётах миссии США

25 апреля в Москве состоится встреча представителей России, США и Китая по Афганистану. На переговорах обсудят урегулирование в…

«Неудачно встали, — говорит сидящий за рулём Карим, выпускник советского вуза. — Сейчас «боевые роботы» побегут прямо по нам».

Слева от нас — высокие бетонные стены, поверх которых густые спирали колючей проволоки. Это Управление национальной безопасности Афганистана. Поднимается шлагбаум, открываются тяжёлые бронированные ворота и из них одна за другой вылетают бронемашины и пикапы с пулемётами в кузове. Они едут по встречной полосе, которую где-то уже перекрыли. Следом выбегают бойцы спецподразделений в полной боевой амуниции. Они протискиваются между нашей легковушкой и грузовиком, слышен стук пластин их бронежилетов и автоматных прикладов по капоту.

Карим спрашивает солдат, что произошло. Ему на бегу отвечают: боевики ворвались в отель для иностранцев «Серена-Кабул». Это меньше чем в километре от нас. Утром, выехав на встречу в центре города, мы проезжали мимо этой «украшенной» несколькими блокпостами гостиницы.

Из пробки мы выбирались часа полтора. Карим на фарси и на русском ругал и талибов, и правительство Афганистана, и американцев.

«Весь город в пулемётах, а война продолжается. Как можно жить в этой стране?» — говорил он.

Кариму 40 лет. Он родился, учился, женился, работает и живёт на войне. Все 40 лет она идёт в Афганистане, не прекращаясь. 

References

• Brooks, D. 2001. «Kabul.» LITERARY REVIEW -MADISON-. 45: 143-149. OCLC 192468747
• Ghubār, Ghulām Muḥammad, and Sherief A. Fayez. 2001. Afghanistan in the Course of History. Herndon, VA: All Prints. ISBN 0970796404.
• Griffiths, John Charles. 2001. Afghanistan: A History of Conflict. London: Carlton Books. ISBN 1842225979
• Hou Hanshu 88, Second Ed. Translated by John E. Hill, . Extensively revised with additional notes and appendices.
• Hosseini, Khaled. 2003. The Kite runner. New York: Riverhead Books. ISBN 9781573222457
• Jones, Ann. 2006. Kabul in winter: life without peace in Afghanistan. New York: Metropolitan. ISBN 9780805078848
• Rashid, Ahmed. 2002. Taliban: Islam, Oil and the New Great Game in Central Asia. New York: I.B. Tauris. ISBN 1860648304
• Tang, D. 2008. «Kabul notebook.» SPECTATOR -LONDON- WEEKLY- (9401): 26-27. OCLC 276070263
• Toynbee, Arnold Joseph. 1961. Between Oxus and Jumna. New York: Oxford University Press. ISBN 0192152262
• «WORLD: AFGHANISTAN — School in Kabul The fight to educate girls.» 2008. TIME 40. OCLC 236849076
• World Fact Book. 2008. Afghanistan Retrieved December 2, 2008.

Города Афганистана

Столицей Афганистана является замечательный город Кабул, с которого, пожалуй, и следует начинать визит в страну. Здесь для туристов открывается масса возможностей приятного времяпрепровождения и осмотра достопримечательностей.

Город Пандшер более подходит для любителей чистого воздуха и активного отдыха, являясь красивейшей горной провинцией.

На территории предгорий Гиндкуша расположена труднодоступная, но поражающая невероятной красотой пейзажей, историческая область Нуристан, известная так же как Земля Света. Всё состав входят провинции Бадашхан и Кунар.

Провинция Балх в историческом отношении известна еще со времен самого Заратустры.

Одним из древнейших и красивейших городов в Афганистане считается Герат, а Кандагар является историческим центром пуштунских времен.

Город
Население
Округ
Координаты

Кабул
3 043 532
Кабул
34,52813 x 69,17233
Кандагар
391 190
Велаят Кандагар
31,61332 x 65,71013
Мазари-Шариф
303 282
Велаят Балx
36,70904 x 67,11087
Герат
272 806
Герат
34,34817 x 62,19967
Джелалабад
200 331
Велаят Нангарxар
34,42647 x 70,45153
Кундуз
161 902
Кундуз
36,72896 x 68,857
Газни
141 000
Велаят Газни
33,55356 x 68,42689
Балx
114 883
Велаят Балx
36,75635 x 66,8972
Баглан
108 449
Велаят Баглан
36,13068 x 68,70829
Гардез
103 601
Пактия
33,59744 x 69,22592
xост
96 123
Велаят-э КхоВст
33,33951 x 69,92041
Меймене
75 900
Фарьяб
35,92139 x 64,78361
xанабад
71 531
Кундуз
36,6825 x 69,11556
Кхулм
64 933
Велаят Балx
36,69736 x 67,69826
Талукан
64 256
Велаят Таxар
36,73605 x 69,53451
Проxладный урхаё
58 525
Велаят Бамиан
34,26545 x 67,34516
Калайи Нау
56 867
Бадгис
34,98735 x 63,12891
Пуль-э-xумри
56 369
Велаят Баглан
35,94458 x 68,71512
Шибиргана
55 641
Велаят еВзян
36,66757 x 65,7529
Чарикар
53 676
Велаят Парван
35,01361 x 69,17139
Сар-э Пуль
52 121
Велаят Сар-э Пуль
36,21544 x 65,93249
Пагман
49 157
Кабул
34,5875 x 68,95333
Айбак
47 823
Велаят Саманган
36,26468 x 68,01551
Файзабад
44 421
Бадаxшан
37,11664 x 70,58002
Лашкаргаx
43 934
Гильменд
31,59382 x 64,37161
Гиришк
43 588
Гильменд
31,82089 x 64,57005
Фараx
43 561
Фараx
32,37451 x 62,11638
Гхормач
30 000
Бадгис
35,73062 x 63,78264
Шинданд
29 264
Герат
33,30294 x 62,1474
Андxой
29 208
Фарьяб
36,95293 x 65,12376

Архитектура

Старая часть города значительно реконструирована (по генеральному плану, разработанному в 1965 архитектором Сераджем при участии советских специалистов), но ещё сохраняет узкие, кривые улицы, застроенные глинобитными и фахверковыми домами.
На холме — крепость Бала-Хиссар (стены — предположительно с 5 в., неоднократно перестраивались). В новых районах — королевская резиденция (20 в.), министерство иностранных дел, мавзолей Мухаммеда Надир-шаха (20 в.), отель «Интерконтиненталь» (1960-е гг.), парк Зарнегар, жилые кварталы с крупнопанельными домами.Монументы: Независимости (Мунари-Истикляль), Освобождения (Мунари-Неджат; 1929), в честь победы при Майванде в 1880 (Абидайи Майванд; 1950-е гг., архитектор Серадж). На С.-С.-В. Кабула — аэропорт (1962, по проекту советских специалистов).

Меры предосторожности[править]

Афганистан особенно опасен в южной и восточных частях страны. Руководство свергнутого талибана заявило, что направит свою деятельность на похищение иностранцев. В июле 2007 года 23 корейских гражданина были похищены прямо из рейсового автобуса в Газни. Двое из них были убиты, остальные после длительных переговоров были освобождены. Северная часть страны в целом несколько безопаснее других регионов, однако ситуация может измениться в любой момент.

Большую опасность для страны представляют неразорвавшиеся мины. Каждый год 600-700 людей гибнут, подрываясь на минах. Путешественникам следует избегать нехоженных троп, не стоит трогать покрашенные белой или красной краской камни и подбирать сомнительно выглядящие предметы.

Опасность могут представлять и различные ядовитые животные. В горных районах страны часто встречаются змеи, скорпионы, пауки.

Справочная информация[править]

Посольстваправить

Посольство Афганистана в Москве

• Адрес: 121069, г. Москва, Поварская ул., 42
• Тел.: +7 495 290 16 80, 290 28 27 (общие), +7 495 290 01 46 (консульский отдел)
• Факс: +7 495 290 16 80
• E-mail: /

Посольство России в Кабуле

• Адрес: Dar-ul-Aman Road, Ayub Khan Mena, Kabul, Islamic Republic of Afghanistan
• Тел.: +93 20 250 02 55 (общий), +93 70 298 277 (помощник посла), +93 20 250 01 77 (круглосуточный)
• Факс: +873 762 743 * 334 49 59, +93 20 250 00 44
• E-mail:

Достопримечательности Балха

«Северная провинция Балх лежит на землях легендарной Бактрии, или Бактрианы, известной еще со времен Заратустры (именно здесь он родился, и именно в этих краях у него появились первые последователи). Бактрия в древности славилась своей конницей (удивительно ли, что одна из двух пород верблюдов, столь успешно использовавшихся для этой цели, до сих пор называется бактрианами?), сказочным плодородием земель и независимостью своих народов, однако именно здесь процветали самые большие из эллинистических государств древности – империя Селевкидов и Греко-бактрийское царство, и именно здесь греческий язык был распространен не меньше, чем местные диалекты. Даже после падения могучих империй эта земля сохранила свою уникальную культуру и традиции, а её исторические памятники входят в число лучших в регионе» — такую информацию я вычитал в одном из скупых описаний афганских достопримечательностей.

Скажу честно, Балх не очень впечатлил, но не посетить его мы не могли. Когда еще представится возможность? Неизвестно…

…Дорога к Балху прошла быстро и незаметно.Ехать-то всего 20 километров.Город встретил нас буднично и тихо.При въезде посмотрели,как освежевывают тушу барана

Немного поплутав по улочкам – подъехали к известному месту — лежащему в Центральном парке и облицованному изразцами мавзолею богослова Ходжа-Абу-Наср-Парса (XV-XVI вв.) с близлежащей могилой Рабии Балхи (известная персидская поэтесса) и медресе Саид-Субхан-Кули-Хан, от которого сохранились лишь арочные ворота (XVII в.).. Парк украшали большие старые деревья

Балх, Афганистан

Потом мы поехали к следующему месту.Название я не знаю и по сей день,как и названия большинства мест в Балхе.К сожалению,из-за скупости информации по Афгану в интернете,не могу найти хоть что-то,похожее на мои фотографии.)))

Потом мы поехали за город,по пути поснимали нехитрую деревенскую жизнь местного народа

Деревенская жизнь, Афганистан

Приехали к какой-то древней могиле.Кто подскажет – чье это захоронение?

Поехали дальше.Ехали долго.Прибыли к какой-то военной крепости.Охрана перед крепостью(два автоматчика) встретила нас доброжелательно. Предложили чаю и разрешили поснимать снаружи.

Credits

New World Encyclopedia writers and editors rewrote and completed the Wikipedia article
in accordance with New World Encyclopedia standards. This article abides by terms of the Creative Commons CC-by-sa 3.0 License (CC-by-sa), which may be used and disseminated with proper attribution. Credit is due under the terms of this license that can reference both the New World Encyclopedia contributors and the selfless volunteer contributors of the Wikimedia Foundation. To cite this article click here for a list of acceptable citing formats.The history of earlier contributions by wikipedians is accessible to researchers here:

Kabul  history

The history of this article since it was imported to New World Encyclopedia:

History of «Kabul»

Note: Some restrictions may apply to use of individual images which are separately licensed.

Geography

Shar-e Naw Park during winter

Kabul is situated 5,900 feet (1800 meters) above sea level in a narrow valley, between the two steep Asmai and Sherdawaza mountain ranges along the Kabul River.

The Kabul River, that rises in the Sanglakh Range in Afghanistan, is little more than a trickle for most of the year, but swells in summer due to melting snows.

Kabul has a semi-arid climate with precipitation concentrated in the winter in the form of snow and spring months. The average maximum daytime temperature in January is 39.2°F (4°C), rising to an average maximum of around 89.6°F (32°C) in June. Summers run from June to September and are moderate, with very low humidity. Winters are harsh, snowy and long, lasting from December to March. Spring in Kabul starts in late March and is the wettest part of the year. Mean annual precipitation is 15 inches (384mm).

Environmental issues involve household and medical waste being discarded on streets. Human waste was contained in open sewers, which flowed into the Kabul River and contaminated the city’s drinking water. Urban dump sites are used instead of managed landfills.

In late 2007, the government announced that all the residential houses situated on mountains would be removed so that the hills could be replanted in trees. The plan was to make the city greener and provide residents with more suitable housing.

Виды спорта

Стадион Гази в Кабуле

Кабул является центром ежегодных турниров по крикету и футболу по бузкаши , в которых участвуют команды со всего Афганистана, а иногда и из соседнего Пакистана , Ирана , Узбекистана и Таджикистана . Спорт — это обычное дело для сотрудников в Афганистане, когда все они присоединяются друг к другу в турнирах и матчах, особенно в футбольных матчах. В гольф играют в гольф-клубе Кабула , который находится в нескольких минутах езды от столицы, недалеко от аквапарка Карга . Крикет — спорт номер один в Афганистане, добившийся больших успехов. Ежегодный турнир по крикету проводится под названием «Шпагизз», и в нем принимают участие команды со всего Афганистана. Сборная Афганистана по крикету принимала участие в чемпионатах мира.
Сборная Афганистана по футболу также участвовала во многих азиатских футбольных лигах. Многие афганцы, которые жили в качестве беженцев в Пакистане и Индии, репатриировались, и они взяли с собой игру в крикет . В Афганистане теперь есть национальная команда по крикету, которая играет на международном уровне. Сама провинция представлена ​​во внутреннем крикете Афганистана командой по крикету провинции Кабул , которая стала первым победителем турнира Etisalat 50 в 2010 году.

Также в Кабуле есть команды по баскетболу , волейболу , гольфу , гандболу , боксу , тхэквондо , тяжелой атлетике , бодибилдингу , легкой атлетике , фигурному катанию , боулингу , снукеру и шахматам , которые участвуют в местных турнирах и отправляются в туры в другие страны Азии. Один из старейших и самых популярных стадионов Кабула — стадион Гази , где проходят турниры, концерты и национальные праздники. Кабул Национальный Cricket стадион находится в стадии строительства, а в 2011 году Гази стадион также в настоящее время проходит программу реконструкции при этом будет создан новый дизайн и новая система для стадиона. Школы и университеты поощряют участие в командных видах спорта, а афганцев готовят в Кабуле к следующим Олимпийским играм .

Меры предосторожности[править]

Почти все иностранные государства признают Афганистан одной из самых опасных стран мира. Особенно опасны южные и восточные части страны, где большинство составляют этнические пуштуны и белуджи, и где влияние и активность Талибана и других террористических организаций очень высока. Действующие в стране группировки не только устраивают теракты, но и занимаются похищением иностранцев с последующим требованием выкупа или выставлением политических требований. Часто захваченные иностранцы становятся их заложниками на несколько месяцев или даже лет, и не всегда возвращаются из плена целыми и невредимыми. Иногда захваченных через какое то время просто убивают. Безопаснее всего (хотя эта «безопасность» весьма условна по меркам запажных стран) на севере (в регионах, граничащих с Туркменистаном, Узбекистаном и Таджикистаном) и частично на западе (в регионах на границе с Ираном) страны, хотя и там ситуация часто меняется.

По улице лучше передвигаться на автомобиле с охраной, и ограничивать себя в пеших прогулках. Лучше всего, если автомобиль будет вдобавок бронированным. Пользоваться услугами только проверенных людей и гидов. Если всё-таки решили выйти без охраны на улицу и хотите прогуляться пешком, стоит одеваться как можно более бедно и скромно, не выделяясь из толпы.

Кроме террористов большую опасность представляют неразорвавшиеся боеприпасы и минные поля. Следует избегать неизвестных дорог и троп, и не трогать землю, ограждённую камнями с белой или красной раскраской. Нередки авианалёты военных на различные уголки страны, и есть вероятность сверху быть принятым за террориста и уничтоженным.

Опасность также представляют различные ядовитые змеи, ящеры, пауки и скорпионы. Из-за жаркой и сухой погоды, есть вероятность при отсутствии головного убора получить солнечный удар.

Уровень жизни

На данный момент Афганистан находится на стадии восстановления: многие дороги до сих пор разрушены после пережитых войн, в городах ведется отстройка зданий, активно проводятся поисковые операции, по обнаружению неразорвавшихся мин, представляющих большую опасность для жителей страны и туристов.

Экономика Афганистана так же значительно пострадала во время военных действий, развернувшихся в стране.Афганистан вынужден получать материальную помощь от других стран. В экономическом отношении, сельское хозяйство преобладает над промышленностью. Среднюю заработную плату и продолжительность жизни населения в стране сложно вычислить, в связи с нестабильной ситуацией.

Как добраться[править]

На самолётеправить

Из Москвы в Кабул можно долететь старейшей афганской авиакомпанией примерно за 6,5 часов. Авиапарк довольно устаревший — старые версии «Аэробусов» и АНы. Помимо этого, рейсы «Арианы» часто задерживаются или вовсе отменяются без уведомления. До Кабула можно добраться и из других городв: Дубай (рейсы ежедневно), Исламабад, Дели, Стамбул, Баку, Тегеран, Франкфурт-на-Майне.
Недавно в Афганистане открылась конкурирующая авиакомпания , ориентированная в основном на внутренние перелёты. Однако в арсенале имеются и рейсы из Дубая, Дели, Алматы и Стамбула. До Мазари-Шарифа можно долететь минуя Кабул Турецкими авиалиниями через Стамбул.

На автомобилеправить

В Афганистане действуют следующие наземные переходы:

• с Пакистаном:
  • Пешавар — Джелалабад (через Хайберский проход)
  • Кветта — Кандагар
• с Ираном

  Машхад — Герат

  :

• с Таджикистаном

  Нижний Пяндж — Кундуз

  :

• с Узбекистаном

  Термез — Хайратон — Мазари-Шариф

  :

• с Туркменистаном

  Серхетабад — Герат

  :

• с Китаем

  перехода нет

  :

На автобусеправить

Добраться на автобусе можно из пакистанского Пешавара до Джелалабада и иранского Машхада до Герата. На границе часто бывают задержки в связи с проверками транспорта на наличие перевозимых из Афганистана наркотиков.

Economy

Inside Kabul City Center.

Airport Road in the Wazir Akbar Khan district of the city.

Construction of new buildings.

Women waiting in line in Kabul.

Female students using laptops at Kabul University.

Afghanistan’s economy in 2008 was recovering from decades of conflict, and had improved significantly since the fall of the Taliban regime in 2001 largely because of the infusion of international aid, the recovery of the agricultural sector, and service sector growth.

Despite this progress, Afghanistan is extremely poor, landlocked, and highly dependent on foreign aid. Criminality, insecurity, and the Afghan Government’s inability to extend rule of law to all parts of the country pose challenges to future economic growth.

Expanding poppy cultivation and a growing opium trade generate roughly $4-billion in illicit economic activity and looms as one of Kabul’s most serious policy concerns. Other long-term challenges include: budget sustainability, job creation, corruption, government capacity, and rebuilding war-torn infrastructure.

Per capita GDP was estimated at $1000 in 2007.

As of October 2007, there are approximately 16 licensed banks in Kabul: including Da Afghanistan Bank, Afghanistan International Bank, Standard Chartered Bank, Kabul Bank, Azizi Bank, Punjab National Bank, Habib Bank and others. Western Union offices are also found in many locations throughout the city.

A small indoor shopping mall (Kabul City Center) with a four-star (Safi Landmark) hotel on the top six floors opened in 2005. A five-star Serena Hotel also opened in 2005. Another five-star Marriott Hotel was under construction. The landmark InterContinental Hotel has been refurbished and was in operation.

Kabul’s main products include munitions, cloth, furniture and beet sugar, but, since 1978, a state of nearly continuous war has limited economic productivity.

Afghanistan has 47.53 billion cubic meters of proven natural gas reserves, nearly twice that of India.

About 4 miles (6 km) from downtown Kabul, in Bagrami, a 22-acre (9 ha) wide industrial complex has been completed.

A 25-year project called the City of Light Development has been proposed for multi-function commercial, historic and cultural development within the Old City of Kabul along the southern side of the Kabul River.

Kabul is linked with Ghazni, Kandahar, Herat and Mazar-e Sharif via a long beltway (circular highway) that stretches across the country. Highways link Kabul with Pakistan to the east and Tajikistan to the north. Kabul has a fleet of approximately 800 Millie Buses. Modern electric buses were to be reintroduced. There are yellow taxicabs that can be spotted just about anywhere. With the exception of motorcycles many vehicles in the city operate on LPG. Kabul International Airport is the base for Ariana Afghan Airlines, Afghanistan’s national carrier.

По стране[править]

На самолетеправить

Авиасообщение существует между Кабулом и крупнейшими афганскими городами: Кандагаром, Гератом, Мазари-Шарифом, Кундузом, Файзабадом, Джелалабадом. Обслуживают внутренние рейсы вышеупомянутые авиакомпании Ariana Afghan Airlines и KamAir.

На автомобилеправить

Большинство дорог в Афганистане старые и разбитые. Большинство из них не заасфальтированы. Оказавшись за пределами больших городов рассчитывать можно только на грунтовки, которые превращаются в грязевые лужи во время дождей. Новое шоссе проложено на трассе Кабул — Кандагар, однако путешествие по нему небезопасно в связи с нестабильностью обстановки в южных регионах. Неплохое шоссе существует и на трассе Кабул — Мазари-Шариф через перевал Саланг.

На дорогах стоит опасаться военных конвоев. Обычно они хорошо вооружены и ездят с высокой скоростью. Наибольшая концентрация их на трассе Кабул — Баграм.

В Кабуле можно снять машину напрокат у англоговорящих жителей или в немногочисленных турагентствах. Турагентства также могут предоставить охрану. Заправок по стране крайне мало, а цены на бензин очень высокие.

Notes

1. The history of Afghanistan.Gandhara.com. Retrieved December 5, 2008.
2. John E. Hill, (translator), September 2003. The Western Regions according to the Hou Hanshu University of Washington — Walter Chapin Simpson Center for the Humanities. Retrieved December 5, 2008.
3. John E. Hill, (translator), September 2004. The Peoples of the West from the Weilue, 魏略 by Yu Huan, 魚豢: A Third Century Chinese Account Composed between 239 and 265 C.E. University of Washington — Walter Chapin Simpson Center for the Humanities. Retrieved December 5, 2008.
4. The Glocal Forum.
   We Are the Future Retrieved December 5, 2008.

География

Город Кабул , расположенный на высоте 5900 футов над уровнем моря в узкой долине, зажатой между горами Гиндукуш .

Кабул расположен между 34–31 ‘северной широты и 69–12’ восточной долготы на высоте 1800 м (6000 футов) над уровнем моря, что делает его одной из самых высоких столиц мира. Кабул стратегически расположен в долине, окруженной высокими горами, на пересечении торговых путей с севера на юг и с востока на запад. Миллион лет назад регион Кабула был окружен с юго-востока между горами Лоугар и Пагман ; Чарикар на севере и горы Нингай Гар на западе. Этот регион образовал ледяное море. Свидетельством того времени являются глубокие колодцы в районе сегодняшнего Поли Чархи в восточной части города. Кабул окружен горой Кох-э-Пагман с востока, горой Кох-э-Кроу с юго-запада и горой Кох-э Ширдарваза с северо-востока. В Кабуле есть только одна река — река Кабул . Река Кабул берет начало у горы Пагман в направлении Южного перевала примерно в 70 км к западу от Кабула. Он течет в восточном направлении, мимо Кабула и через город Джелалабад , а затем до Дакки, где он входит на территорию Пакистана и, наконец, впадает в Инд в Аттоке .

Климат в районе Кабула считается от засушливого до полузасушливого степного . Из-за очень небольшого количества осадков, особенно с мая по ноябрь, Кабул может быть очень сухим и пыльным. Резкие перепады температур происходят от ночи к дню, от сезона к сезону и от места к месту. Главная характеристика климата Афганистана — голубое безоблачное небо с более чем 300 солнечными днями в году. Даже зимой небо обычно остается чистым между снегопадами, которые составляют в среднем 15–30 см (5,9–11,8 дюйма) в год. Дневная температура воздуха в зимой составляет -1 ° C (30 ° F), а летом — 24 ° C (75 ° F). Самый холодный месяц в году — январь, а самый жаркий — июль. Максимальная температура была зафиксирована на уровне +42,7 ° C в июле, а минимальная — на уровне -26,3 ° C в январе.

Переезд в Кабул

Вечером перед сном поставил будильник на 4.50 утра.Предстоял долгий переезд в Кабул.Решено было ехать туда на автобусе,а обратно каким-нибудь другим способом(в результате назад ехали на такси). Кстати,в летний период перевал Саланг закрыт с воскресенья по среду в связи с плановыми ремонтами.Насколько я понимаю,так происходит каждый год. Предварительно узнал,что автобусы отправляются из Мазара в Кабул с трех утра и таксисты еще до рассвета выстраиваются вдоль улиц,чтобы подобрать ранних пассажиров. И действительно,рано утром вдоль дороги стояло на некотором расстоянии друг от друга несколько такси ярко желтого цвета .

Договорился с таксистом о том,что мне нужен «бус Кабул» и поехал… к аэропорту! Таксист меня нихрена не понял! Пришлось на пальцах объяснять ему,что мне нужен именно «бус»,а не самолет!))) Приехали на ,так называемый автовокзал.Как раз нам повезло.На «станции» стоял почти полный автобус до Кабула.Стоимость проезда 600 афганей(11 долларов).После того,как почти сразу же тронулись,начался интересный аттракцион.Афганцы наперегонки позанимали элитные места на полу и,кто успел,устроились спать! Особенно интересно было,что в первую очередь на пол отправились пассажиры с детьми! ))) Уже совсем рассвело и мы отправились в долгий путь через горы.По дороге нам открывались интересные виды

Так,размышляя о сложной,полной войн, истории Афганистана,мы доехали до остановки на завтрак

Самостоятельное путешествие по Афганистану. Из Мазара в Кабул

Народ сразу же пошел пить-умываться к источнику,который струился маленьким водопадиком

Самостоятельное путешествие по Афганистану. Из Мазара в Кабул

Тем временем,начали приносить заказанную еду.Нужно сказать,что при всем богатстве выбора,альтернативы кебабам и плову в афганских столовках почти нет.

Самостоятельное путешествие по Афганистану. Кабул

Но,поскольку нам эта еда приглянулась,то и проблем никаких в этом плане мы не испытывали.

Заметил интересный момент: в дороге через горы мы на каждой остановке(2-3 раза) мыли автобус.И не просто мыли,а водитель надраивал моющей пеной и долго отмывал от пыли каждый сантиметр.Зачем,спрашивается,если все равно дальше едем по горам и из-под колес клубится куча пыли? На этот вопрос ответа я так и не нашел!Кстати,очень примечательно выглядели автомойки по дороге до Кабула

Самостоятельное путешествие по Афганистану. Кабул

История города

Город Кабул считается одним из древнейших городов Центральной Азии: его история насчитывает около 3,5 тысячи лет. Первое упоминание о Кабуле было обнаружено в Ригведе, древнеиндийском собрании религиозных гимнов, составленном еще во 2-м тысячелетии до н.э. О существовании города были неплохо осведомлены и греки ученый Птолемей Клавдий (ок. 87-165) упоминал Кабул в своих научных трудах. Славу и значимость Кабул приобрел благодаря тому, что оказался на пересечении важнейших торговых путей: от него открывались дороги к Индии и Пакистану. Более того, через его территории проходил Великий шёлковый путь, связывавший Средиземноморье и Восточную Азию, — караваны стекались сюда непрерывным потоком. Особого счастья такое удачное расположение Кабулу не приносило: многие правители мечтали рано или поздно завладеть этим перевалочным пунктом. В начале нашей эры город входил в состав Кушанского царства (I-III вв.), а затем на протяжении большей части своей истории переходил из одних рук в другие. До VI в. территории Кабула были под контролем эфталитов, которым, по разным версиям, приписывают древнетюркское или древнеиранское происхождение. Начиная с X в. городом попеременно завладевали династии иранцев — Саффаридов, Саманидов, Газневидов и Тимуридов. В XIII в. через Кабул пронеслись орды Чингисхана, не оставившие после себя камня на камне. Однако это не помешало городу возродиться. В XVI в. потомки Тимуридов основали империю Великих Моголов, и в 1504 г. Кабул стал столицей этого государства, где правил хан Бабур (1483-1530), он построил в городе множество дворцов и мечетей. Собственно Афганское государство со столицей в Кабуле начало формироваться в XIX в. Но уже буквально на первых шагах своего развития независимый Афганистан был вынужден вступить в войну с Великобританией: в период 1838-1842 гг. в регионе бушевала Первая англоафганская воина, в ходе которой Кабул был оккупирован британскими войсками. Хотя вспыхивавшие в городе восстания вынудили англичан покинуть Кабул, Вторая англо-афганская война не заставила себя долго ждать: уже в 1878 г. военные действия возобновились. Спустя два года Великобритания вывела войска за пределы Кабула, однако по соглашению с эмиром Абдур-Рахманом (1844-1901) оставила за собой право контролировать внешнюю политику страны, да и сам эмир придерживался проанглийской политической ориентации и на трон был возведен англичанами.